W168 - Automatik Getriebe Problem -- Notlauf Diskutiere Automatik Getriebe Problem -- Notlauf im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo Elchgemeinde Bin erst seit wenigen Monaten hier im Forum und hatte bisher keine Not hier Problem zu posten. Ich fange mal kurz an: wir... Dabei seit: 15. 03. W168 automatikgetriebe probleme d. 2014 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Marke/Modell: W168 Hallo Elchgemeinde Ich fange mal kurz an: wir haben und im Dezember einen 2002er W168 A140 gekauft. aus 1er Hand. (Privatkauf) 4000€ bisher war alles super, waren sehr begeistert von dem Raumangebot,.... (L-Version) Vor 2 Wochen (30 grad 3 Leute im Auto) hatte meine Frau auf dem Weg zu einem Konzert in einem Stau das Problem, dass die ESP / BAS an ging und der Elch nur noch im Notlaufprogramm lief. Sie stellte das Auto im Parkhaus ab und fuhr 3h später wieder los und. Die Fehlerleuchte war immer noch an und die Motorkontrollleuchte hat sich dazugesellt. Beim ziehen des Wählhebels von P auf D gab es einen starken Ruck und das Notlaufprogramm war wieder da.
Ausserdem eventuell die Bremsen, einen Klimaservice und die grüne Umwelt- plakette fehlt auch noch. Bin über Meinungen und Tipps sehr dankbar, werde euch auf dem laufenden halten. Mit freundlichsten Grüßen aus Essen superstar1969 Hallo, Habe mein Problem zwischenzeitlich gelöst. Hatte einen KV von DB von ca. EUR 4700, 00 (Getriebe + Wandler). Habe von einem Bekannten eine Adresse in Osnabrück bekommen. Dies war ein Volltreffer. Reparatur zum Festpreis. EUR 1600, 00. Morgends Auto hingebracht. Kostenlos Leihwagen erhalten. 15. 30 war das Auto fertig. Absolute Spezialisten für A-Klasse. Andere Autos werden zur Reparatur nicht angenommen. W168 - Automatikgetriebe Problem. Bin gerne bereit, auf Anfrage die Adresse herauszugeben. 13. 2022 Hallo zusammen, um das Thema vielleicht nochmal aufzugreifen. Ich habe meinen A170 Cdi W168 von meiner Oma übernommen. Hatte bisher fast nur in der Garage gestanden. Habe ihn mit 63. 000 km übernommen und nun hat der Wagen 86. 000km runter. Bisher kein einziges Problem. Jedoch macht der Elch jetzt die selben Kratzgeräusche wie oben beschrieben.
Das Auto wurde abgestellt und abgeschleppt. 2 Tage später hat MB angerufen und gesagt, dass das Automatiksteuergerät defekt wäre und die Reparatur ca. 2000€ kostet. Ich bin das auto dann gefahren und hab mir das Problem genau angeschaut, die ESP BAS Leuchte sowie die Motorkontrollleuchte gehen sofort nach Start des Motors an. Nach einiger Suche in dem Forum bin ich jetzt am überlegen, ob ich das Steuergerät ausbaue und reparieren lasse. Die Angst die ich habe ist, dass es nicht wirklich an diesem liegt, ich den ganzen Akt durchziehe 500€ verbrate und danach genau so dumm dastehe. WIe seht Ihr die Lage, welche Erfahrungen habt ihr mit dem Reparieren und neu befüllen des Automatikgetriebes? Welche Anderen Teile könnten es abgesehen vom SG noch sein?? Vielen Dank im Vorraus Hallo nochmal.. Ich habe gestern die Batterie komplett aufgeladen und nochmal gestartet. Die Neuerung war, dass jetzt neben der Motorkontrolleuchte, ESP-BAS auch noch die ABS Warnleuchte anging. W168 automatikgetriebe probleme te. Wenn jmd. eine Idee hätte, bin ich echt interessiert..... Lenkwinkel-Geber neu initialisieren... Lenkrad mit laufendem Motor in beide Richtungen 2mal bis zum Anschlag drehen.
Gibt es noch sonstige mögliche Fehlerquellen? M. f. G. Die Wandlerschaltkupplung wird per Magnetventil geschaltet. Tritt der Fehler nur im höchsten Gang auf oder auch in anderen Gängen? So richtig aufgefallen ist es mir nur im höchsten Gang uind eigentlich nur unter Teil oder geringer Last. Ich geh dann meistens etwas vom Gas und dann erledigt sich das wieder für gewisse Zeit. Der Fehler tritt wie gesagt auch nicht immer auf. Und vor allem nicht wenn Elchi kalt ist. Ich weiß nicht ob das was zu bedeuten hat? Werde heute nochmal testen. MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) - Probleme, Fehlercodes und Diagnose | autoaid. Aber nun kurz zur Antwort. Übrigens vielen Dank Wenn die W-Kupplung durch Magnetventil geschaltet wird gehe ich davon aus das das eine Hydraulische Sache ist, natürlich Elektrisch angesteuert. Wenn ich jetzt überlege, der Fehler ist nur Zeitweise, kann es am direkten Hydrauliksystem nicht liegen, sonst wäre es ja immer. (Nach dem Magnetventil)Folglich eigentlich nur am Magnetventil selbst oder an der Ansteuerung? Denke ich falsch. Die Frage wäre dann nur wie findet man das raus.
KommJur 2021, 405, Veröffentlichung lesen (0, 3 MB) 2020 Brandenburgische kommunale Notlagenverordnung (BbgKomNotV) – SARS-CoV-2- bedingte und befristete Ausnahme oder Beginn der Digitalisierung kommunaler Entscheidungsprozesse? LKV 5/2020 S. 201-208, Veröffentlichung lesen (0, 3 MB) "Aus Anlass von Topf Secret": Antragsbezogener Informationszugang als staatliches Informationshandeln? (zusammen mit Florian Penski), DÖV 12/2020, S. 506 – 515, beck-online, Veröffentlichung lesen (1 MB), Die Zeitschrift DÖV ist bei beck-online erhältlich: 2019 Internet in kommunale Hände! Dominik Müller - rechtsanwalt.com. (zusammen mit Dr. Dombert), Demo Magazin 11/12 2019, 27, Veröffentlichung lesen (2, 2 MB) "Keine Glückwünschkarte mehr vom Bürgermeister? " – Datenschutzrechtliche Beurteilung von Gratulationen zu Alters- und Ehejubiläen in der kommunalen Praxis (zusammen mit Zeynep Kenar), LKV 8/2019, 344-348, Veröffentlichung lesen (0, 1 MB) Breitband an jeder Milchkanne?
Daneben spricht er auch Französisch. Er ist im Anwaltsregister des Kantons Zürich eingetragen.
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